Aker Yards ASA annonce pour le deuxième trimestre 2007 une marge EBITDA de -19 millions d’euros. Un résultat négatif qui n’inquiète pas l’équipe dirigeante, les prévisions pour 2008 restent maintenues.

Le PDG d'Aker Yards, Yrjö Julin, a déclaré après la publication de l'indice financier : "nous avons eu une croissance très  rapide dans un environnement en surchauffe, ce qui a créé des difficultés opérationnelles. Malgré  cela, nous présenterons des résultats en amélioration dès l'année prochaine ". La marge EBITDA (Earnings before Interest, Taxes, Depreciation, and Amortization) pour l'année 2007 est estimée à 112 millions d'euros et le résultat net à 88 millions d'euros, soit une marge de –19 millions d'euros. Un résultat en baisse par rapport à l'année dernière puisque à la même époque, l'entreprise bénéficiait d'une marge de 48 millions d'euros.

Il s'agit du profit avant déduction des charges financières, des impôts et taxes, des dotations aux amortissements et aux provisions (dépréciations....). Un EBITDA négatif  peut présager d'un résultat net fortement négatif. Cependant, Aker Yards confirment sa prévision pour 2008, elle est maintenue entre 5 et 6% pour atteindre sur le long terme 7% alors que pour le moment elle se situe à –0,2%.

Depuis la publication de l'estimation de résultat en juillet dernier, Aker Yards a conduit une investigation approfondie des chantiers finlandais sur la base des découvertes du mois de juin.

Cette revue a confirmé les options prises en juillet et n'a pas révélé de dégradation complémentaire pour la branche Merchant Vessels Cruise & Ferries. La marge EBITDA est maintenue entre 2.5 et 3% pour cette branche.

Le reste du portefeuille a également été revu. Ceci à conduit à une charge ponctuelle d'environ 12.5  millions d'euros à Floro, qui appartient à la branche Merchant Vessels. Par ailleurs, la livraison de certains navires du chantier de Brevik, appartenant à la branche Offshore & Specialized Vessels, a impacté de « façon négative sur les résultats », explique Aker Yards

Néanmoins, les prises de commandes du deuxième trimestre se montent à 915 millions d'euros, ce qui donne un  portefeuille de 10 672 millions d'euros à la fin du trimestre, pour un total de 143 navires.