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Les croisières Carnival inaugurent le Carnival Splendor Le géant américain de la croisière, le groupe Carnival, inaugure le Carnival Splendor à Gênes. Avec une capacité de 3000 passagers, ce nouveau Fun Ship s’adresse résolument aux familles.
Croisières de France : Bleu de France à l’heure de la grande gastronomie française Le nouveau navire de Croisières de France affiche une carte à la hauteur de ses ambitions et tient à conserver son exception culturelle
Vendredi 1er février, les chantiers italiens Fincantieri de Monfalcone ont lancé le Ruby Princess commandé par les croisières Princess Cruises. Ce dernier fleuron, navire jumeau du Crown Princess et de l’Emerald Princess sera mis en service à l’automne 2008
Le Ruby Princess est le vingt-quatrième navire construit depuis 1990 par les chantiers de Montfalcone pour les croisières Princess. Ce navire de 116.000 tonneaux, de 290 mètres de long et 36 de large naviguera à la vitesse de 22,10 nœuds. Il sera équipé de 1549 cabines permettant d'accueillir 4.800 passagers (passagers et membres d'équipage).
Présent à la cérémonie représentant la compagnie, le président Alan Buckelew etStuart Hawkins vice président des nouvelles constructions pour Cunard et Princess, pour les chantiers Fincantieri Enrico Buschi, Directeur général des navires commerciaux et Carlo de Marco des chantiers Monfalcone.
La marraine du lancement était Rita Ratcliffe, femme de Ian Ratliffe, en charge des bureaux de Princess à Monfalcone.
Les carnet de commandes des chantiers de Montfalcone comprennent pour P&0 le Ventura un navire de 113.000 tonneaux ainsi qu'un navire non encore baptisé prévu pour 2010, le queen Elisabeth pour Cunard et deux navires pour Carnival, le Carnival Dream et le Carnival Magic de 130.000 tonneaux. Ces deux derniers seront les plus grands jamais construits pour Montfalcone.
Avec 19 navires en commande (dont deux options), les chantiers italien Fincantieri représentent 40% du marché mondiale de la construction de navires de croisière.