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Editos

Louis Cruise Lines envoi Le Mermoz à la casse Louis Cruise Lines vient de vendre pour 8,4 millions de dollars le Princesa Marissa construit en 1966 et le Serenade (plus connu en France sous le nom de Mermoz) construit en 1956. Parrallèlement la compagnie chypriote est en négociation pour l’acquisition en pleine propriété du Thomson Destiny et Thomson Spirit Costa croisière envahie le petit écran avec la 2ème vague de sa campagne publicitaire Costa lance dès vendredi 9 mai 2008 la deuxième vague de sa campagne TV sur une période de 3 semaines (jusqu’au 9 juin). La Juventus part en tournée en Asie avec Costa Croisières Organisée par MP&Silva, la tournée de printemps de la Juventus bénéficiera du soutien de Costa Croisières. Costa compte également doubler sa présence en Asie avec un deuxième navire en 2009

Star Flyer en Polynésie en 2007

Pour la première fois, la compagnie Star Clipper, installée à Monaco, va positionner un de ses navires en Polynésie Française

Star Flyer, l'un des trois voilier-paquebots de la compagnie Star Clippers, va se positionner en Polynésie le 16 décembre 2007. Le quatre-mâts effectuera des croisières de 10 et 11 jours en Polynésie Française et aux Marquises.

Star Flyer sera remplacé par son navire-jumeau Star Clipper en Thaïlande où il effectuait chaque hiver ses circuits Singapour, Malaisie, Thaïlande.

Un nouveau navire à l'horizon 2009

Depuis le lancement en 2000 du Royal Clipper, aucun navire n'est venu compléter la flotte. Le propriétaire de la compagnie, Michaël Kraft, attend, en fait, le désengorgement des chantiers navals européens pour lancer une nouvelle unité. « Les plans sont déjà réalisés, mais nous n'avons pas encore trouvé un chantier qui puisse nous le réaliser dans de bonnes conditions économiques. Le navire sera légèrement plus grand que Royal Clipper, et compte tenu de la complexité de réalisation, nous devons le réaliser impérativement en Europe», confiait le charismatique entrepreneur à partirencroisiere.fr.

Avec ce nouveau déploiement dans le Pacifique et ses ouvertures sur le marché Australien et Ouest-Américain, il se pourrait bien que ce nouveau 5 mâts hissent les voiles bien avant trois ans : Quant la brise souffle, il faut prendre la mer.

Star Flyer en Polynésie en 2007

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