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Editos

Le train de luxe, Venice Simplon Orient Express, se rendra à Cracovie Destination estivale du Venice Simplon-Orient-Express, Cracovie s’inscrit en point d’orgue du voyage « Contrastes d’Europe », qui relie l’ancienne capitale polonaise à Paris, en incluant des séjours à Venise et Vienne. L’Euro2008 à bord des navires de Costa Croisières L’ensemble de la flotte Costa diffusera en intégralité, tous les matchs de football de l’Euro 2008 qui se déroulera en Autriche et Suisse du 7 au 29 juin. Les croisières Fred & Olsen découpent le Braemar en deux Le Braemar (l’ex Crown Dynasty) vient d’entrer aux chantiers de Blohm + Voss Repair pour y être littéralement coupé en deux et se voir rajouter une section de 31,20 mètres.

Les 30 membres d’équipage du Ponant toujours en otage des pirates

Les négociations sont actuellement privilégiées pour éviter « toute tentative d’interception » à déclaré Christophe Prazuck du chef d’état-major

Que ce soit au quai d'Orsay ou au siège de la CMA CGM propriétaire du Ponant arraisonné vendredi 4 avril par des pirates au large de la Somalie, les négociations sont privilégiées pour ne « pas mettre en péril la vie des 32 membres d'équipage » de ce petit navire de croisière. Tout à l'heure, le Premier Ministre, François Fillon, a confirmé qu'il privilégiait la protection des personnes qui sont à bord et « utilisons tous les canaux pour essayer de résoudre cette affaire sans utiliser de force ».

Le plan « pirate mer » a été déclanché dès vendredi matin. L'aviso de la Marine nationale française « Commandant Bouan » se tient  d'ores et déjà à distance du Ponant, en observation mais prêt à intervenir.

Dans ce contexte, on ne voit pas les exigences des pirates qui vont se retrouver au fil des heures dans un véritable maillage des forces de sécurités militaires.

On se trouve donc désormais dans une situation de prise d'otage plus que de piratage. Une situation peut-être plus inattendue pour les pirates d'avantages habitué à commettre leur larcin rapidement puis à évacuer tout aussi rapidement la zone.

Fort heureusement, le Ponant se repositionnait à vide de passagers de sa saison en Océan Indien. Le Ponant est l'un des rares navires de croisière à battre pavillon français. Il est l'un des 3 navires de la Compagnie des ïles du Ponant, filiale du géant maritime français CMA CGM.

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