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Editos

Independence of the Seas : plus de 6000 œuvres d’art Le nouveau Independence of the Seas des croisières Royal Caribbean est un véritable musée flottant. Pas moins de 6000 œuvres ornent le troisième plus grand navire du Monde. Croisières Cunard : le dernier rendez-vous des 3 « Queens » Journée historique pour la compagnie Cunard : les 3 Liners, Queen Elizabeth 2, Queen Mary 2 et Queen Victoria, se sont retrouvés pour la première et la dernière fois de leur histoire dans leur port d’attache, Southampton, le 22 avril dernier. Bienvenue sur la croisière des Ch’tis En partenariat avec Carlson WagonLit Voyages, la Voix du Nord et la SNCF, Costa organise la croisière des Ch’tis du 16 au 23 novembre à bord du Costa Concordia.

Louis Cruise Lines envoi Le Mermoz à la casse

Louis Cruise Lines vient de vendre pour 8,4 millions de dollars le Princesa Marissa construit en 1966 et le Serenade (plus connu en France sous le nom de Mermoz) construit en 1956. Parrallèlement la compagnie chypriote est en négociation pour l’acquisition en pleine propriété du Thomson Destiny et Thomson Spirit

Si aujourd'hui on demande à quelqu'un de citer un navire et une compagnie de croisière, Le Mermoz et la compagnie Paquet figurent toujours en tête de notoriété. Pourtant Le Mermoz a été vendu il y a tout juste 10 ans. Mais pour beaucoup, aprés le France, Le Mermoz représentait une certaine façon de voyager.

Louis Cruise Line avait racheté Le Mermoz en 1998 à la compagnie Costa Croisières qui elle-même avait acheté en 1993 les croisières Paquet. Le Mermoz avait été construit en 1956 à Saint-Nazaire. Il disposait de 300 cabines.

Le Princesa Marissa aura été pour Louis Cruise Line un « premier chapitre ». depuis 22 ans, ce navire construit en 1966 aura transporté pour l'armateur chypriote près de 1,3 million de passagers avec des mini-croisières de 3 et 4 jours dans les îles grecques.

Les deux navires sont désormais destinés à la casse.

Avec la dernière acquisition des navires de NCL (voir notre article du 24 avril 2008 ) Louis Cruise Line entend écrire dorénavant « le deuxième chapitre » de son histoire. Dans cet esprit la compagnie chypriote est en négociation pour l'acquisition en pleine propriété des Thomson Spirit et Thomson Destiny pour un montant de 123,5 millions de dollars.

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