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Editos
Croisières en Italie : plus de 8 millions de passagers attendus en 2008 Avec 4415 escales et une croissance de 10,5%, l’Italie est la première destination de croisière en Europe
La Libye s’ouvre à la croisière De plus en plus de navires de croisières programment la Libye comme escale de choix. Des croisières culturelles aux croisières découvertes, il est désormais possible de s’aventurer dans cette région du monde qui offre de somptueux sites antiques.
Forums
Trajet A?roport de Rome / Civitavecchia
pakbo
Posté le : 01 octobre 08 Sujet du message : Vaut la peine si l'on est plus que 3
Nous avons fait une croisière début septembre au départ de Civitavecchia et avons réservé un shuttle par Internet. Ponctualité, amabilité, c'était parfait. 120 euros pour 3-5 passagers. [url]www.romashuttle.com[/url][/url]
Un voyage moins cher que les promotions proposées sur le net
bonp
Posté le : 25 septembre 08 Sujet du message : Un voyage moins cher que les promotions proposées sur le net
Erreur de ma part, le Siret concerne les différents établissements de l'entreprise. Pour ce qui est de la possession du numéro lui-même, vous semblez confondre l'entrepreneur individuel (ou le gérant d'EURL?) avec le prestataire de services visé par ...
NAVETTES depart costa croisieres marseille
Zargos
Posté le : 25 septembre 08 Sujet du message : NAVETTES depart costa croisieres marseille
A mon souvenir, aéroport oui, gare non... Mais ça remonte à au moins deux ans... Mais de la gare, il ne faut pas plus d'1/4 d'heure de taxi...
Croisière La Route des Caravaniers en Musique
- Départ: 16/11/2008
- Le meilleur prix pour cette croisière 2150 €
Escales
Aussi précieux que l'ouverture de la Jordanie sur la mer, Aqaba apporte un peu de fraîcheur au désert du nord. Ses plages de sable et récifs de corail sont les plus anciens de la Mer Rouge et les Jordaniens espèrent les préserver au travers d'un aménagement prudent. Avec plusieurs hôtels, restaurants et magasins, Aqaba plait surtout aux touristes tranquilles et détendus, cherchant ses plaisirs plus dans la journée que dans la nuit.
Sharm el-Cheikh (شرم الشيخ) est une ville d'Égypte et un important port de commerce et de tourisme à la pointe sud du désert du Sinaï.
Charm el-Cheikh est situé entre, d'une part, la mer Rouge et, d'autre part, les montagnes du Sinaï. Cette station balnéaire s'étend sur une quinzaine de kilomètres, et comporte plusieurs sites:
Sharm el-Maya: au Sud. Egalement qualifié de Old Sharm (vieux Charm). Quelques restaurants, une plage publique. Présence du Old Market, comportant quelques petits restaurants. Un port, surveillé par la MFO, est situé dans ce quartier.
Hadaba: au nord de Sharm el-Maya. C'est le quartier résidentiel de la ville. Quelques criques, des hôtels de luxe et des maisons bourgeoises. Un phare domine la pointe de Ras Umm Sid.
Naama Bay: quartier touristique de la ville. Présence de restaurants, de bars, d'hôtels et de boutiques. Le quartier est presque entièrement reservé aux piétons.
Shark's Bay: au cours de l'urbanisation rapide de la ville, cet endroit était le dernier à être occupé par les bédoins. trouvent une infrastructure accueillante et une mer dont la transparence est appréciée).
La localisation de la ville en fait une position stratégique au croisement de la mer Rouge et du golfe d'Aqaba
Le Canal du Suez, est une voie navigable artificielle dirigeant du nord au sud à travers l'Isthme du Suez en Egypte ; il connecte la Méditerranée avec le Golfe du Suez, un bras de la Mer Rouge. Le canal, d'environ 163 km de long, n'a aucune serrure parce que la Méditerranée et le Golfe du Suez ont grossièrement le même niveau d'eau. Le canal a une voie simple, avec un certain nombre de baies de passage. Il peut loger des navires énormes de 500 mètres de long, 70 mètres de largeur et une ébauche de 21 mètres. La capacité présente du Canal de Suez a atteint plus de 25.000 navires annuellement. Le Canal de Suez fournit une liaison essentielle de transport entre l'Asie et l'Europe et est principalement employé par des Pétroliers géants, des Navires porte-conteneurs et des navires de Cargaison.
Alexandre le Grand choisit ce petit village de p?cheurs pour ?tablir sa nouvelle capitale. La ville abrita jadis une gigantesque biblioth?que de 500 000 volumes ; ? son apog?e, elle fut un grand centre d'?rudition scientifique, philosophique et intellectuelle. Peu de choses subsistent de ce glorieux pass?, mais le quartier de Midan Ramla conserve des traces de l'histoire cosmopolite de l'Alexandrie du d?but du XXe si?cle : le Cecil Hotel, la Pharmacie Suisse, le salon de th? Athenios...
Vous verrez au Mus?e gr?co-romain des reliques datant du IIIe si?cle av. J.-C., notamment une magnifique sculpture en granit noir d'Apis, le taureau sacr? des ?gyptiens, des momies, des sarcophages, des tapisseries... L'Amphith??tre romain, unique dans le pays, a ?t? r?cemment d?couvert, et les catacombes de Kom ash-Shuqqafa constituent le plus grand site fun?raire romain d'Egypte connu ? ce jour.
Journée en mer. C est l occasion de profiter des activités et prestations proposées à bord. Détente, découverte, sport… donnez libre cours à toutes vos envies ! Tout est compris, profitez-en ! Choisissez vous même votre programme ! Vous pouvez choisir de vous détendre et de profiter de l' ensoleillement au bord de la piscine, à moins que vous ne préfériez vous relaxer dans l'univers relaxant du spa. Profitez du centre de fitness, du salon de beauté, du sauna…
En soirée, variez les plaisirs avec les differents bars et les restaurants disponibles à bord ! Spectacle, casino, discothèque, il y a toujours quelque chose à voir ou à faire à bord du bateau !
Si votre humeur est au romantisme, rendez-vous dans l 'un de nos salons à l ambiance feutrée, ou encore sur le pont pour observer les étoiles et vous laisser caresser par la brise marine !
Est une ville de Libye, en Cyrénaïque. Sa population est de 485 000 habitants.
Il a un des deux aéroports internationaux du pays. Bengasi fut une des deux capitaux de la Libye pendant la monarchie, mais il perdit importance après la révolution de 1960 quand il se décida que la capitale unique serait Trípoli. La Bengasi moderne est placée dans le lieu de la population gréco-romain de Berenice. Les Italiens firent une grande partie des constructions pendant l'occupation coloniale, de 1912 à 1943. La ville changea de mains différentes fois dans les campagnes du nord de l'Afrique pendant la Deuxième Guerre Mondiale et il résulta extrêmement endommagé. Beaucoup d'édifices italiens et d'autres Turcs, de construction antérieure, furent détruits. 
Tripoli (1,68 million d'habitants, en arabe : طرابلس Tarābulus) est la capitale de la Libye. La ville est située au nord-ouest du pays ; elle s'étend au bord du désert, sur un morceau de territoire rocheux qui s'avance dans la Méditerranée, formant une baie.
Tripoli est la plus grande ville, le principal port de mer, et le plus grand centre industriel et commercial de Libye. C'est aussi le siège du gouvernement et de l'université Al-Fateh. Vu la longue histoire de la cité, beaucoup de sites à Tripoli sont d'un grand intérêt archéologique. Le climat est typiquement méditerranéen : étés chauds et secs, hivers frais, et quelques modestes précipitations.
Les Grecs étaient convaincus de l'origine divine de cette île qui occupe une position privilégiée au centre de courants favorables, à la charnière stratégique des deux bassins de la Méditerranée entre la côte nord-africaine et la Sicile. Après une longue période de grande prospérité commerciale, l'île subit la première et désastreuse invasion des Turcs à la moitié du XVIe siècle : l'île est mise à feu et à sang, mais les chevaliers et les habitants arrivent à chasser l'ennemi. Cette expérience dramatique convainc les Maltais de la nécessité de construire des fortifications encore plus ambitieuses : c'est ainsi qu'est née La Valette.
Les vieux groupes de l'agréable ville de Nice situés contre la Colline du Château, une falaise romantique fortifié des siècles avant Jésus-Christ. On interdit les voitures dans la vieille ville sinueuse, où les rues de pavé rond sont étroites . Les cafés occupent les constructions du 17ème et 18ème siècle et les marchés extérieurs s'entassent dans les rues de la vieille ville et des places de Style Vénitien.Départs hors promo
| Départ | Cabine intérieure | Cabine vue mer | Suite | Transfert | |
| 16/11/2008 | 2150 € |
2660 € |
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- Le prix comprend :
- Le logement dans la cabine préalablement choisie pendant toute la durée de la croisière
La pension complète à bord du diner du 1er soir au petit déjeuner du dernier jour
Les taxes portuaires
Le cocktail de bienvenue du commandant ainsi que la soirée de gala et son menu spécial
La participation à toutes les activités de détente et animations organisées à bord
Les spectacles donnés dans la salle de spectacles
L'utilisation de tous les équipements du navire
- Le prix ne comprend pas :
- Les assurances de voyages (Annulation ou multi-risques)
Les boissons au bar ou au restaurant
Les excursions facultatives
Les acheminements aériens jusqu'au port d'embarquement
Les services personnels (coiffeur, massages, médecin ...)
- Les Formalités
- passeport ou carte d'identité obligatoire en fonction de la destination (nous contacter pour information)
La validité du document (passeport ou CI) doit être supérieur à 6 mois de la date du retour.
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